100 % en station ou 95 % à domicile En France à fin 2017, 430 des 11 147 stations-service en France étaient situées sur des autoroutes et des voies express. Le nombre de station-service en France baisse de façon continue depuis plus de 30 ans. Il a quasiment été divisé par…
Le climat ne se soucie pas de nos comportements, il s’adapte. Les données de base du changement climatique sont inquiétantes : Pour rester en dessous des 2 °C* de réchauffement, il est nécessaire de laisser 80 % des réserves de combustibles fossiles dans le sous-sol, ce que l’industrie fossile ne…
Rouler électrique avec des EnR est très bénéfique La France se singularise par une faible décentralisation des dépenses publiques. En revanche, les ressources des collectivités territoriales leur donnent une autonomie de gestion comparable à celle des autres pays européens. L’usage d’une mobilité 100% décarbonée alimentée avec des énergies locales modifierait cette donnée « décentralisée »…
La charge rapide en question Conversation avec Sébastien Gall ancien président du LEAF France Café et Xavier BLIN de NISSAN à propos de la pétition en faveur d’un réseau fiable de bornes de recharge rapide publiques. La fédération FFAUVE travail également le sujet Il en ressort que le problème principal sous-jacent est l’argent,…
FUMER TUE Dans un récent rapport, l’Agence de sécurité sanitaire lance une nouvelle alerte sur l’impact des particules ultrafines sur la santé. Dans ses conclusions, elle appelle à une réduction du trafic routier et à développer l’usage des véhicules électriques en zones urbaines. Si la dangerosité des particules fines fait…
Le prix d’achat des voitures électriques ne baisse pas malgré la chute du prix des batteries ! Entre 2009 et 2017, le coût des batteries lithium-ion a continué de baisser. Tesla Motors indique payer ses batteries autour de 260$ par kWh. Il se dit même que le réel coût des batteries…
Selon l’Energy Atlas 2018, en 2016, les citoyens et coopératives allemands ont produit 79 TWh d’électricité – soit l’équivalent de la production de 12 réacteurs nucléaires – et se classent 14ème plus gros producteur d’électricité en Europe. Il faut aussi souligner que cet investissement citoyen rapporte 8 fois plus de…
vendredi 19 juillet 2019 Pétition en faveur d’un réseau fiable de bornes de recharge rapide publiques initiée par le Leaf France Café Cliquez sur l’mage pour accéder à la pétition et la signer. Voiture électrique : de nombreux réseaux de bornes et aucune assurance d’arriver à bon port. Charger un véhicule…
Lotus un retour en fanfare Désormais propriété du constructeur automobile chinois Geely, Lotus fait un retour en fanfare sur le devant de la scène avec son projet d’hypercar électrique développant 2.000 chevaux. Une voiture hors normes pour un tarif qui l’est tout autant. De toutes les marques automobiles susceptibles de…
Réduire « enfin » les émissions de CO2 des voitures Cela nécessite de réorienter le marché vers des voitures plus légères, fabriquées avec de l’électricité décarbonée, et de mettre en place un plan industriel assurant à l’Europe son autonomie dans la fabrication des voitures électriques et de leurs batteries. Sources…