Le développement des ventes de véhicules à zéro émission de carbone en France pourrait réduire de plusieurs milliards d’euros notre déficit commercial tout en créant de l’emploi. Argument des acteurs de la filière électrique, dont Renault, à partir d’une étude publiée par le cabinet Cambridge Econometrics Il répond également au défi du millénaire qui…
Les batteries s’usent peu avec le temps En 2013. Expérience terrain d’une perte de 8 % de la capacité de batterie actuellement pour 100 000 km effectué en 3 ans. La batterie à 2 vies une capacité de stockage de plus de 75 % dans sa première vie avant un…
L’acidité des océans aurait augmenté de 30 % environ depuis le début de la révolution industrielle. C’est « l’autre problème » induit par l’augmentation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) (NOx) et autres gaz à effet de serre (GES) notamment suite aux rejets de nos pots d’échappement dans l’atmosphère. Même les poissons s’étouffent. Selon les…
Antiterroriste et EnR
À mi-chemin entre le vélo couché et la voiture de course. Voici le véhicule propre par excellence, une twike ! 80 FOIS PLUS EFFICIENT QU’ UNE VOITURE ELECTRIQUE incomparable par rapport à une mobilité thermique Équipé d’un habitacle et d’une assistance électrique, il pourrait concurrencer le vélo. Et même la…
Seul 5% des charges de VE se font sur des bornes à charge rapide Déclencher votre implication, votre demande à participer au développement d’une mobilité durable, au développement dynamique des EnR et des bornes électriques. Ceux-ci dans l’intérêt général avec ActiVE Pourquoi devenir utilisateur de VE Soyez ActiVE acteur de la transition énergétique…
L’électromobilité est un des leviers d’une évolution vers la mobilité durable. Composantes essentielles de la transition énergétique et de l’avènement de la ville durable. Le changement de comportement par le partage de cette mobilité est un autre point essentiel à son efficacité. Le rapport détaillé de l’ADEME
Autonomes ou branchés aux réseaux Le 1ere scooter des mers ou jet ski électrique est Français Réalisé par Simon Falgaronne et son associé, Bertrand Perrier-David, ne peut donc pas être homologué comme « Véhicule Nautique Motorisé ». Selon la législation en vigueur, le scooter des mers d’E-Motion-Motor est considéré comme… un véhicule…
Imaginons la France 1ere puissance mondiale d’export dans le transport décarboné. La France est fournisseur de véhicules électriques avec location de batterie et fourniture gratuite d’électricité très faiblement carbonée. Cette électricité sera fournie par l’excédent (65 TWh ou plus) puisque vendue trop souvent avec des prix négatifs issus du marché spot Européen. Une Gigafactory de…
L’empreinte carbone est des plus modérée avec l’usage du VE en France. Tous les autres moyens de mobilité sont plus consommateurs suivant le tableau joint. ActiVE encourage le développement des énergies renouvelables pour alimenter la mobilité de l’Europe et le développement des Smart Grids qui faciliterons la démarche negawatt.