UN LUXE LA VOITURE ELECTRIQUE ! Dommage de devoir lire et faire croire ce constat. La raison: personne ne clame assez haut et assez fort, que « pauvre » … il faut rouler électrique, ne serait ce que parce que notre facture d’énergie (essence/kW) baisse de plus de 90% … que se…
Pétrole-batteries-hydrogène pour la motorisation du transport routier Tribune de François Chabannes * dans Connaissance des énergies du 9/05/2019 Dans le monde, en 2018, le milliard et demi de véhicules circulant sur les routes grâce à la combustion d’hydrocarbures fossiles aura émis environ 6 milliards de tonnes de dioxyde de carbone,…
La Mobilité ! L’année 2018 a mis offiiellement sur le devant de la scène une thématique jusqu’alors souvent délaissée sur le territoire français: La Mobilité ! Thermique, hybride, hydrogène ou 100% électrique ? Voici un sujet inépuisable : technologie, fiscalité, législation, distribution, utilisation, la Mobilité demande aujourd’hui des compétences pointues…
Les grands constructeurs automobiles hésitent entre une transition à l’électricité et un confortable statuquo. « Nous avons des ressources importantes, mais on hésite à se lancer…» « Bien sûr, la population voit d’un bon œil nos efforts d’électrification, mais si notre offre électrique est trop bonne, ça va nuire à nos ventes…
NOx et particules fines Le bilan global d’une voiture est quasi systématiquement calculé en fonction du taux de CO2 rejeté. Le dioxyde de carbone est roi dans les questions environnementales ou de pollution, mais ce serait oublier tous les autres polluants existants. Un moteur thermique émet des oxydes d’azotes, plus…
et limite la pollution de l’air !
Essence et moteur thermique obsolète partout Selon une récente étude de Bloomberg NEF, le choix d’une voiture électrique ne sera bientôt plus lié à son coût. En effet, les prix d’achat des modèles thermiques et électriques devraient être similaires en 2022. Chaque année, l’équipe transport de Bloomberg NEF met à jour…
Vers le zéro nucléaire et charbon En Allemagne, depuis l’arrêt en 2011 de 7 réacteurs nucléaires, sa consommation de charbon a baissé et le développement des renouvelables croît régulièrement tous les ans. Ceux qui évoquent des problèmes liés à sa transition énergétique gagneraient à se tenir au courant…(EnR 😉 )Si…
Cette France accro à la voiture « thermique » ! Jamais sans ma bagnole ! Le mouvement des « gilets jaunes », qui a fait irruption dans le débat public depuis la mi-novembre, a révélé l’extrême dépendance à la voiture thermique dans la majeure partie du pays . Et la très grande sensibilité de l’opinion…
Le « plan E » Allemand Les Verts ont renouvelé leur demande d’une date limite pour le départ des voitures neuves à moteur à combustion interne. Le chef de la faction, Anton Hofreiter, présente maintenant un « Plan E » décrivant comment le parti envisageait l’avenir de la (e) mobilité en Allemagne. « Les objectifs…