Anticiper c’est mieux que freiner et même que régénérer

bilan trajet anticipation freinage zoe ActiVEComment optimiser sa consommation d’énergie en VE ?

Nous avons vu sur l’article l’efficacité énergétique ECO change nos comportements pour arriver à maximum de km parcouru avec un minimum de kWh consommé. Cet objectif est combiné par 2 paramètres essentiels qui sont la vitesse et l’anticipation.

Une classique erreur de jeunesse consiste souvent à s’appuyer essentiellement sur le freinage régénératif ou le ralentissement par la régénération. Cela parait tellement magique de convertir de l’énergie cinétique (vitesse) en kWh qui remplit la batterie que l’on oublie qu’en réalité, à ce jeu là, le rendement est loin d’être parfait ! Puisque transférer de l’énergie consomme de l’énergie !

C’est certes plus subtil que de réchauffer disques et plaquettes en pure perte, comme sur les VT mais vous perdez un bon tiers de votre énergie cinétique… Si on est un petit peu joueur, la meilleure méthode consiste à anticiper encore plus les ralentissements en se laissant glisser en roue libre plutôt qu’en freinant par régénération. Pour cela il faut un petit peu d’entrainement pour trouver la bonne position de la pédale d’accélération permettant d’afficher une consommation instantanée à zéro.

Eco-conduite

Avec l’expérience vous évaluerez la bonne distance à laquelle couper les Watt à l’approche d’un rond-point ou d’un céder le passage par exemple. En pratiquant de la sorte, votre consommation baissera comme par magie et vous verrez augmenter votre note d’anticipation. 

Bateaux et même les trains  « Marche sur l’erre »

<< Mais qu’est ce que l’erre ? >> me direz-vous !
Eh bien, l’erre désigne la vitesse résiduelle lorsqu’il n’y a plus de propulsion. C’est-à-dire lorsque l’on continue à avancer sans propulsion. Pour le VE et le VT c’est pareil !

Le grand gaspillage énergétique et proliférateur de particules fines reste bel et bien le freinage traditionnel par friction sur les VT. Dites  Stop aux poussières de plaquettes de frein et gaspillage d’énergie !

Bonne route à ZE …                                                 rouler en VE rend heureux Rouler en VE rend heureux ActiVE