Écosystème énergétique “zéro énergie, zéro émissions, zéro déchet” Stocker le surplus d’énergie produit par ses panneaux solaires – capables de générer jusqu’à 10 kW -, les concepteurs de cette maison l’ont équipée d’une batterie lithium-ion de 11 kW/h. Cette dernière stocke l’énergie pour la réutiliser pendant la nuit et par…
auto moto Aujourd’hui encore le dilemme essence ou diesel. Demain…… le dilemme thermique ou électrique. De toute manière essence ou diesel le même combat ! le notre est de préserver la qualité de l’air et de développer les EnR pour un usage dans l’efficacité énergétique ! Auto Moto émission du dimanche…
La production par électrolyse n’a pas d’intérêt énergétique, car on convertit de l’énergie à haute valeur (électrique), en une énergie moins intéressante (chimique). A partir de 100 kWh d’électricité du réseau, on obtient 22 Kwh environ dans la voiture (ou la locomotive) contre 72 Kwh si on a une voiture…
Tous les jours…….. que dire de plus ….. prévoir la charge la nuit pour passer le lendemain sa journée en toute sérénité ! grâce aux nouvelles autonomies de ces VE Un quotidien sans pétrole pour votre mobilité est possible le choix vous appartiens.
Enfin cela bouge vers le principe “pollueur payeur” Valérie Rabault, rapporteuse générale de la commission des finances. nous stoppons la hausse de la fiscalité sur l’électricité, qui augmentait chaque année automatiquement de 3 euros par mégawattheure. nous poursuivons l’augmentation des taxes sur les énergies fossiles – le fioul, le…
Le changement c’est maintenaient ! …et vous votre mobilité ancienne ou moderne ? Véhiculez-vous en tout électrique dès aujourd’hui. Acti-VE acteur de la transition EnR.
Moins de gaz à effet de serre et de pollution, égale à une économie moins dépendante du pétrole et plus d’emploi en transitions et créations ….. Découvrez l’étude sur le site AVER France et comment rouler vert et moins cher
À mi-chemin entre le vélo couché et la voiture de course. Voici le véhicule propre par excellence, une twike ! 80 FOIS PLUS EFFICIENT QU’ UNE VOITURE ELECTRIQUE incomparable par rapport à une mobilité thermique Équipé d’un habitacle et d’une assistance électrique, il pourrait concurrencer le vélo. Et même la…
L’Allemagne est le premier consommateur d’énergie et d’électricité et pays émetteur de CO2 de l’Union européenne (2015). Le deuxième pays pratiquant les prix de l’électricité les plus chers dans l’union. Par ailleurs, d’ici à 2022, les bénéfices cumulés de la mise en place et l’utilisation des réseaux intelligents s’élèveraient à 336 milliards…
