Le moteur électrique au secours du moteur thermique

L’hybride est dépassé ! les solutions PHEV et EREV toujours trop énergivores, polluantes et coûteuses.

Le thermique a besoin de l’électrique soit pour améliorer les performances puissance (Porche etc..) soit pour réduire les émissions de CO2 (tous les autres).

L’hybride, aujourd’hui ne présente déjà plus d’intérêt, il est dépassé !

La voiture 100% électrique grâce à sa simplicité à de nombreux avantages:

• un rendement d’utilisation quasi idéal (> 90 % à la roue)
• conception simple avec une autonomie en perpétuelle évolution, sans oublier que trop d’autonomie ne sert  à rien sinon il y a ( ZOE 300 km; Opel ampera -E 400 km; Tesla 500 km )
• une absence totale d’émissions nocives (CO, Nox, HC, SO2…) mettant à mal nos défenses immunitaires, nos voies respiratoires etc..
• une réduction considérable des GES, facteur de stabilité climatique lorsque l’électricité est produite sans émission de CO2.
• Il peut résoudre le principal problème de stockage des EnR
• Après un premier usage sur roues, la batterie Lithium-ion de la voiture électrique commence une seconde vie stationnaireActiVE acteur de la transition énergétique.