1. Le Choc de Réalité : La règle des “90 %”
Avant de commencer, posez-vous cette question : Pourquoi payer une batterie géante si elle ne sert qu’à rouler 1h par jour ou pour partir en vacances 2 X par ans ? avec 50 kWh c’est aussi suffisant
Autonomie voiture électrique: trop cela ne sert à rien
- Constat : Une voiture est stationnaire 90 % à 95 % du temps pour rien !.
- Action : Voyez plus votre VE comme un simple moyen de transport, mais comme une batterie domestique sur roues qui travaille 24h/24 pour votre maison et participe à la gestion de l’énergie dans l’intérêt général.
2. L’Audit Solaire (Le socle de base)
Le V2X n’a de sens que si vous avez du “carburant” gratuit à lui donner.
- Objectif : Viser une production annuelle (Carport + Toiture) entre 5 000 et 8 000 kWh de production solaire.
- Le calcul : Si votre maison consomme 4 000 kWh et que vous roulez 18 000 km, il vous faut environ 7 500 kWh de production pour être le “roi du pétrole” (solaire).
3. Le Choix du Véhicule & de la Borne (Le duo indissociable)
Le V2X est un couple marié : si l’un n’est pas d’accord, rien ne marche.
- Côté Voiture : Il faut un protocole de communication bidirectionnel (comme la Mégane E-Tech avec batterie de 60 ou 87 kWh).
- Côté Borne : Choisissez une borne compatible V2G/V2H (comme la Mobilize Powerbox). Attention : Une borne standard ne pourra jamais “reprendre” l’énergie de la voiture.
4. Le Contrat d’Énergie (Le “Laissez-passer”)
- Vérification : Pour toucher les bonus V2G, vous devrez souscrire à l’offre spécifique du constructeur (Mobilize/The Mobility House).
- Prudence : Vérifiez que le prix du kWh d’appoint reste raisonnable par rapport à votre ancien contrat.
5. La réalité des coupures de courant. L’alerte info ⚠️
Ne vous faites pas d’illusions pour ne pas être déçus :
- V2H ≠ Groupe Électrogène : En cas de coupure réseau, la borne s’arrête par sécurité (Anti-îlotage).
- Usage Réel : Votre système sert à diviser votre facture par 10, pas à alimenter un bunker en cas de fin du monde (sauf option “Backup” très coûteuse).
6. Le Montage Financier (L’astuce Acti-VE)
- L’apport : Si vous avez déjà un véhicule électrique (type e-Soul), vendez-le. Le capital récupéré couvrira l’apport de votre nouvelle LLD.
- L’autofinancement : Vos économies d’énergie (maison + carburant) doivent couvrir une grande partie de vos mensualités.
Rouler en VE rend heureux 😉
Tous les jours même durant ses longues phases de stationnement à domicile 😉
Le “Colocataire Idéal” (Spécial V2X)
“Avec ma voiture électrique, c’est l’amour fou tous les jours. Quand on roule, c’est le pied, et quand elle est garée, c’est elle qui paye les factures. C’est la meilleure locataire que j’aie jamais eue !”
Thierry Ziegler