Cette voiture électrique à le double d’autonomie d’une pétrolette
L’Aptera avait été lancée en 2005, mais n’avait pas pu vraiment s’élancer faute d’un prêt ayant tardé à pointer le bout de son nez. La voici de retour désormais, elle qui promet 1 600 km d’autonomie en une charge.
Le problème des voitures électriques ? Pour la plupart des usagers, l’autonomie est tout simplement le nerf de la guerre. Aucune voiture électrique ne peut véritablement se mesurer à une voiture thermique dès qu’il s’agit de manger des kilomètres à n’en plus finir.
Mais ce n’est pas forcément une fin en soi. Il y a quelques années de cela, l’Aptera avait pour ambition de se focaliser sur cette mission : avoir la meilleure autonomie qu’une voiture électrique puisse avoir. Faute d’un prêt gouvernemental américain n’ayant pas vu le jour, le projet a dû être enterré. Désormais, il refait surface.
L’Aptera revient avec ses 1 600 km d’autonomie
Et sa promesse est plus qu’intéressante : fournir un véhicule électrique capable d’une autonomie de 1 600 km sur une seule et même charge, dans son modèle le plus luxueux bien sûr. L’Aptera est de retour, sur WeFunder désormais.
Pour réussir à offrir cette autonomie, elle se base sur plusieurs éléments. Tout d’abord, la voiture en elle-même (munie de trois roues) est une simple deux places et ne possède pas un très grand habitacle. Pour cause : son design étonnant, qui est en vérité optimisé pour la pénétration dans l’air afin de consommer le moins possible d’énergie, permettant cette autonomie record.
Vous allez me dire aucun intérêt de pouvoir faire 1600 km d’une traite ! et là vous avez raison, surtout que l’on peu charger sa voiture électrique tous les jours en 30 secondes !
L’intérêt réussi est de prouver que des autonomies importantes peuvent d’or et déjà être atteind avec des VE
Le record du monde d’efficacité énergétique donc de consommation minimale est détenue par un VE électro-solaire 4 portes 4 roues plus de 4.000 km avec une consommation moyenne de 3.25 kWh/100 km. Soit équivalent essence de 0.325 litre/100 km. Le record du monde de 0 à 100 km/h est également 100% électrique.
Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique
Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite douce vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins 😉