📘LIVRE BLANC 5 articles, un constat et une proposition : mesurer, responsabiliser, valoriser ♻️ Depuis plusieurs semaines, Acti-VE analyse la situation de la collecte des déchets à Yenne. 🟢 Résumé exécutif Au départ, le sujet pouvait sembler très local : quelques nouvelles colonnes de tri installées au carrefour de La…
Et si le meilleur moyen de réduire nos déchets n’était pas de multiplier les colonnes… mais de donner enfin une valeur économique à chaque kilo de déchets résiduels ? À Yenne, le financement du service repose actuellement sur la TEOM. La contribution n’est donc pas directement calculée en fonction de…
De la facilité permanente à la responsabilisation : où placer le curseur ? À Yenne, le débat sur les points d’apport volontaire soulève une question qui dépasse largement notre commune : Un service public est-il nécessairement meilleur lorsqu’il est toujours plus proche de l’usager ? La question se pose !…
Le débat sur la fin des moteurs à combustion oppose souvent deux visions radicales : la disparition brutale du jour au lendemain ou la résistance éternelle du pétrole. La réalité sera bien plus pragmatique. Tout comme les stations à pétrolettes d’autrefois et les cabines téléphoniques, les véhicules thermiques ne vont…
Et si mieux trier signifiait aussi mieux organiser… et moins dépenser ? À Yenne, le réseau de collecte des déchets a fortement évolué. En 2023, un document communal recensait 8 points d’apport volontaire (PAV) destinés au tri sur la commune. En 2026, notre relevé de terrain en recense désormais 18,…
Le débat fait rage : qui a la légitimité pour juger la voiture électrique ? ActiVE s’est penchée sur la question et oppose le vécu d’un utilisateur aguerri à la virulence d’un détracteur sans expérience. Préparez-vous, ça va secouer ! Chapitre 1 : Les Profils En Face-à-Face 👉 À GAUCHE…
Pendant des années, le message des autorités politiques européennes s’est résumé à des incantations réglementaires fixant l’échéance de 2035. Mais sur le terrain, la réalité est tout autre : les consommateurs commencent à démasquer les fausses solutions et à refuser les compromis coûteux. Alors que certains médias et constructeurs tentent…
Dans une analyse très percutante, le journaliste Grégory Galiffi alerte sur la crise majeure qui fragilise l’ensemble de l’industrie automobile européenne. Entre l’accumulation des contraintes réglementaires, le durcissement du malus écologique et l’effondrement des ventes de véhicules neufs, toute la filière (constructeurs comme équipementiers) est menacée de détruire jusqu’à 300…
700 000 km en batterie d’origine : Tesla, Hyundai, Kia et la fin du mythe de la dégradation 🔋 Le franchissement symbolique des 700 000 kilomètres par une Tesla Model 3 conserve son pack de batterie d’origine suscite un intérêt légitime au sein de la communauté de la mobilité électrique.…
Présenté pour la première fois en 2017 avec une promesse de production en 2019, le Tesla Semi aura mis de nombreuses années avant de franchir l’Atlantique. Si ses performances théoriques continuent de faire rêver (une autonomie annoncée d’environ 800 km avec charge lourde et une recharge ultra-rapide via les Megachargers),…