RTE a certifié pour la première fois une solution permettant aux batteries de véhicules électriques de participer à l’équilibre du réseau électrique français, a annoncé la structure qui en est le gestionnaire.
Les VE participent désormais à l’équilibre temps-réel du système électrique selon RTE
« RTE certifie pour la première fois la participation de batteries de véhicules électriques de flottes d’entreprises à l’équilibre temps-réel du système électrique », indique RTE dans un communiqué.
Les batteries se chargent sur le réseau électrique mais à l’inverse, elles peuvent aussi se décharger pour l’alimenter : une technologie dite du « vehicule-to-grid » (V2G). Le propriétaire de la voiture est alors rémunéré pour le service rendu.
Historiquement, l’équilibre en temps réel de la production et de la consommation d’électricité, appelé « réglage primaire de fréquence », était uniquement assuré par les moyens de production : centrales nucléaires, hydrauliques, thermiques (fioul, gaz…). Depuis plusieurs années les consommateurs industriels y contribuent également. De nouvelles solutions se développent aujourd’hui pour faire participer d’autres éléments du système électrique dont les batteries des véhicules électriques pendant le stationnement de ces derniers.
Technologie développée en France par DREEV
Ce type de technologie a été développée en France par DREEV, une coentreprise entre EDF et Nuvve, société spécialisée basée aux Etats-Unis.
« En activant en quelques secondes la charge et la décharge des batteries d’un grand nombre de véhicules électriques répartis sur le territoire national, DREEV peut contribuer à ajuster l’équilibre production-consommation, essentiel au bon fonctionnement du système électrique français et européen », souligne pour sa part RTE.
Concrètement, la technologie développée par DREEV comprend trois niveaux : des bornes de recharge bidirectionnelles (stockage et déstockage) innovantes réparties sur tout le territoire – dans les entreprises ou dans les collectivités locales ayant dans leur flotte des véhicules électriques compatibles – , une plateforme de pilotage en temps réel garantissant à tout moment le respect des besoins de mobilité des utilisateurs, et la valorisation sur le marché de ce service rendu au système électrique par l’agrégateur Agregio. Sources