Notre engagement pour des rues plus vertes et plus saines
Anne Hidalgo, maire de Paris Sadiq Khan maire de Londres
Eric Garcetti, maire de Los Angeles Frank Jensen, maire de Copenhague
Ada Colau, maire de Barcelone Gregor Robertson, maire de Vancouver
Miguel Angel Mancera, maire de Mexico Giuseppe Sala, maire de Milan
Tim Burgess, maire de Seattle Mauricio Rodas, maire de Quito
Patricia de Lille, maire du Cap Phil Goff, maire d’Auckland
“Nous, maires de certaines des plus grandes villes du monde, nous engageons à les transformer en des lieux de vie plus verts, plus sains et plus prospères. Nos rues doivent être sûres et accessibles à tous, notre air doit être propre et exempt d’émissions nocives. Cela améliorera la qualité de vie de tous les citoyens et aidera à relever le défi du changement climatique au niveau mondial.”
Nous envisageons un avenir où la marche, le cyclisme et le transport partagé sont les moyens de déplacement principaux des citoyens de nos villes. Le passage à une mobilité zéro émission aura comme conséquence une réduction de la congestion et de la pollution et rendra nos routes plus silencieuses et l’air que nous respirons plus propre.
Un tiers des émissions de gaz à effet de serre des villes C40 provient des transports. Le trafic routier est aussi la principale source de pollution de l’air, responsable d’un quart des particules dans l’air à l’échelle mondiale. La croissance continue des villes s’accompagne de l’accroissement de la congestion routière et du temps passé dans la circulation. Une étude portant sur les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et l’Allemagne a montré que la congestion sur nos routes coûte à l’économie en moyenne près de 1% du PIB. Ceci freine nos économies en raison du temps et de la productivité perdus, nuit à notre santé et contribue à la dégradation de l’environnement et de la qualité de l’air.
Des données récentes montrent que la pollution de l’air entraîne près de 4,5 millions de décès prématurés par an et constitue une des causes principales de maladies telles que l’asthme, en particulier chez les enfants. Nous nous engageons à mettre en œuvre dès à présent notre vision de villes plus vertes, plus saines et plus prospères, et nous reconnaissons l’urgence de l’adoption d’une action climatique urbaine ambitieuse pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris. Nous reconnaissons la nécessité d’une transformation systémique des systèmes de transports urbains à l’échelle mondiale, s’appuyant sur les engagements pris dans le cadre de la déclaration « Bus Propres »
Portée par le C40 et nous soutenons les propositions présentées dans la feuille de route Global MacroRoadmap: An Actionable Vision for Transport Decarbonization.
Nous soutenons la transition vers des rues sans énergie fossile et nous nous engageons : 1) à acquérir, avec nos partenaires, uniquement des bus à émission zéro à partir de 2025 et 2) à ce qu’une partie importante de nos villes soit zone à émission zéro d’ici à 2030.
Pour répondre à ces engagements, nous allons : • Mettre en œuvre dans nos villes des politiques centrées sur les personnes. • Favoriser la marche et le cyclisme et rendre accessible le transport public et partagé à tous les citoyens.
- Réduire le nombre de véhicules les plus polluants dans nos rues et abandonner progressivement l’utilisation des véhicules à combustion fossile.
- Montrer la voie en acquérant uniquement des véhicules à émission zéro pour nos flottes municipales le plus rapidement possible.
- Collaborer avec les fournisseurs, les opérateurs de parc automobile et les entreprises pour accélérer le passage aux véhicules à Zéro émission et réduire le kilométrage parcouru par les véhicules dans nos villes.
- Rendre compte publiquement tous les deux ans des progrès réalisés par les villes à l’égard de ces objectifs.
Europe un devoir moral de relever le défi de la sortie des énergies fossiles