Le stockage énergétique un service à partager

Stocker de l’énergie pour ses voisins.

VE avec batterie, charge, coût, autonomie…. “Nous avons souvent vu ce sujet sous l’angle de la contrainte, mais on peut aussi le voir comme une opportunité “, estime Jean-Noël Guillot. Des expérimentations de « smart charging » sont menées sur les flottes de véhicules en entreprise ou dans les copropriétés, via par exemple un ordre de priorité des véhicules à charger. Ex en Italie chargeur bidirectionnel et autopartage. Un projet néerlandais de recharge solaire intelligente

« La recharge intelligente permet de limiter la puissance appelée et donc la puissance souscrite par le client », précise-t-il. « Si plein de clients vous autorisent à utiliser votre batterie, le véhicule électrique peut devenir une grosse réserve d’effacement à terme “, note David Martineau, du cabinet de conseil Sia Partners. Engie se positionne également sur des systèmes intelligents de pilotage des transports, aujourd’hui plutôt axés vers les collectivités locales et les transports en commun.

Oui des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables 

Mobilité: 100 % de pétrole ou 1% de lithium pour 2 usages sur roue avec un troisième usage stationnaire après 8 ans ou 25 % de perte de capacité. Les énergéticiens sont prêt pour le V2G, V2H et vous si vous commenciez par rouler… 😉 rouler en VE rend heureux 😉

En résumé Rouler, stocker, distribuer les EnR