Les voitures du peuple ?
La génération actuelle du Renault Twingo est prête à recevoir une version électrique. Depuis le lancement de la troisième génération Renault Twingo en 2014, la version électrique a été reportée à maintes reprises. Renault a continué à dire que les gens ne veulent pas de voitures électriques …pourtant (80% se disent prêts à changer leurs habitudes de mobilité pour améliorer la qualité de l’air)
Cependant, le succès de Renault Zoe en Europe, où la voiture électrique la plus vendue a fait de Renault une fierté de son leadership électrique et pourrait aider au lancement d’une autre voiture électrique. Vincent Tourette, directeur général de Renault UK, a confirmé une fois de plus que la Twingo actuelle est prête à avoir une version électrique et a ajouté: “Lorsque la demande est là, nous seront prêts”
La génération actuelle des modèles Twingo et Smart partagent la même plate-forme, et comme nous le savons, Smart vend déjà des versions électriques avec la technologie Renault, comme le groupe motopropulseur électrique. En outre, plus tard cette année, ou au pire au début de 2018, un nouveau chargeur interne de 22 kW fabriqué par Renault sera disponible pour ces petites citadines électriques. C’est la pièce finale du puzzle de développement nécessaire pour lancer un Twingo électrique même s’il reste en option.
On estime en France que le prix de revient kilométrique (PRK) d’une Renault Twingo thermique est de 56 c€. Avec Tesloop (Tesla S) le coût global est d’environ 13 c€ par kilomètre dès à présent rapporte RethinkX
Une voiture électrique à batterie n’est constituée que de 20 pièces mobiles, contre 2000 pour une voiture thermique. Il en résulte des frais de maintenance beaucoup plus faibles.
Trop cela ne sert à rien ! 
En ce qui concerne la batterie, il est encore trop tôt pour l’annoncer, ce sera probablement la moitié de la batterie d’une Zoe. Avec une batterie d’environ 20,5 kWh, un chargeur interne de 22 kW, la Renault Twingo ZE serait parfaite pour l’environnement de la ville et les entreprises de partage de voiture, ils les achèteraient plutôt que les thermiques.
En outre, de plus en plus de centres urbains européens disent non aux VT ou ICE (Combustion Engine interne), cela rend les voitures électriques plus petites et moins chères encore plus pertinentes maintenant. Compte tenu du fait qu’avec la batterie incluse, cette voiture électrique serait inférieure à 20 000 €. Ce VE pourrait également être populaire en Chine, où Renault a besoin de vendre plus de voitures électriques si la régie veut garder sa présence là-bas.
Smart, Twingo, seraient-ce les voitures du peuple ?
ou plutôt la micro voiture électrique concept VELO 4.0 ?
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