Du dieselgate au supergate……. prévision pour 2019

teste-automobile-route-essence-pollution-activeLe moteur essence, plus coupable que le diesel dans la pollution aux particules fines

Après le dieselgate, la commission prépare  actuellement le nouveau cycle d’homologation avec le test en condition réelle, et la marge d’erreur accordée aux constructeurs sera discutée jusqu’en fin d’année. En attendant, l’Europe se rend petit à petit compte que les moteurs essence sont, eux aussi, des coupables…” oubliés ou pardonnés”.

les moteurs essence à injection directe sont aujourd’hui plus prodigues en particules que les moteurs Diesel, par la faute des exigences de la norme Euro 6. Il en va bien entendu de même des modèles hybrides qui recourent à un moteur thermique de ce type. Source

“le CO2 est l’ennemi, nous allons nous concentrer dessus”. Voilà un peu la stratégie choisie par les autorités qui ont oublié totalement le reste des (vrais) polluants. Dioxyde de carbone ou l’azote, mais aussi des émissions nocives comme le monoxyde de carbone (CO), l’oxyde d’azote (NOx) et les particules fines d’hydrocarbures (HC).

Le moteur essence: tout autant coupable que le moteur diesel. Certains analystes estiment que les émissions de particules fines des moteurs essence pourraient dépasser celles de moteurs diesels d’ici 10 à 15 ans. La bombe à retardement du moteur à essence !

…donc toujours les mêmes tricheries essence ou diesel le même combat !

Conséquences visible par tous !  on devient aveugle !

 

fumer-tue-rauchen-totlich-fumo-uccide-climatRouler avec des EnR distribuées dans notre réseau citoyen est d’intérêt général.

 

 

23 commentaires

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