Impact énergétique et climatique des véhicules électriques

Comparaison entre: VE et VT   Une étude « ouverte » de Xavier Marichal (SONTERRA sprl) et Jean Snoeck (XRGY Consulting) De tous les résultats présentés dans la présente étude, quatre facteurs d’influence ressortent très clairement et devraient, à défaut de contraintes légales, être rappelés à tout citoyen se posant la…

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Effondrement le terrible manque d’amour

Collapse = Effondrement @ qui la faute ? l’argent et… …..le terrible manque d’amour ! L’amour de l’argent est la source de tous les maux ! il a le potentiel d’exterminer toute l’humanité. Selon Michael RUPPERT l’effondrement passe par ces 5 ressentis et comportements. Déni Colère Marchandage Dépression Acceptation Nous avons laissé…

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Changez, changez, changez !

Pollution de l’air et climat Si la pollution de l’air provient de sources différentes (industrie, agriculture, chauffage…), les transports portent une lourde responsabilité. Sans parler de leur impact sur le climat : dans notre pays, le secteur des transports est aussi la première source d’émissions de GES a atteint un…

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Deux voitures électriques pour tous les déplacements en famille

Diva et Christophe vous partagent leurs expériences de mobilité en VE Deux voitures électriques exclusivement au sein du foyer. Ce sont deux petites citadines de bonne qualité avec lesquels nous pouvons quand même faire un peu des voyages. La Zoé 22 kilowatt sert uniquement pour aller au travail pour mon épouse…

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Deux voitures électriques à la maison

Ce nouveau groupe Facebook vient de voir le jour cette été 2018 Constat: plus de 35 % des familles en France ont minimum 2 VT à la maison. Soit 6,3 millions de famille, si chacune possèdait un VE, ce véhicule, deviendrait la première voiture du foyer ! L’idée est de montrer que cela fonctionne aussi avec deux VE…

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Réchauffement climatique en arctique

L’arctique se dissous en peau de chagrin Points de basculement atteints en Antarctique Un iceberg qui s’est détaché du glacier d’Helheim. D’une largeur de 6 kilomètres, de 800 mètres de profondeur et de 1 600 mètres de long, cet iceberg pèse entre 10 milliards et 14 milliards de tonnes. C’est…

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Les primes vertes freinent le développement durable

Notre argent public alimente un système pervers L’argent public d’aide à l’achat du VE ( et des PV) va directement dans la poche des constructeurs tricheurs qui fabriquent 95% de pétrolettes. Il faut changer cette situation rapidement. De + en France après le feu vert jusqu’en 2040 la prime à la pétrolette on…

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L’avenir s’obscurcit pour les véhicules thermiques

L’électrification des véhicules : une solution efficace pour réduire l’empreinte environnementale des transports Les particules et le manque de rendement (TRE) nuisent au VT L’ADEME vient de rendre publique une étude, réalisée pour son compte par IFP Energies nouvelles, sur l’électrification des véhicules. Cette « Etude Economique, Energétique et Environnementale pour…

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Batteries contre la pollution de l’air

Pollution de l’air En roulant, le VE se distingue du VT par l’absence d’émissions de polluants (dioxydes d’azote et particules) à l’échappement, et permet ainsi une amélioration de la qualité de l’air en milieu urbain. Le phénomène d’abrasion des pneus, des revêtements routiers, n’est pas supprimé, celui des freins drastiquement réduit. La réduction…

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