Un buggy et une plateforme à partager Volkswagen innove

MEB Modularer ElektroBaukasten La grande flexibilité de la plateforme MEB permet d’envisager lancer sur le marché, avec la même architecture de base, aussi bien des best-sellers que des engins réservés à des marchés de niche. « Fidèle au style d’origine, cette réinterprétation d’un véritable buggy n’a pas de toit fixe…

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Cabrio-e unité énergétique mobile pour le fun le sport et la gestion de l’énergie

Cabrio-e yungtimer ouvert sur l’avenir  Un cabriolet est plus qu’une voiture. C’est la vivacité et l’énergie sur quatre roues la tête dans le ciel. Ces caractéristiques sont incarnées par le projet Cabrio-E, qui aspire au sport, au fun et à la gestion de l’énergie. Porté par un projet de formation aux nouveaux…

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Batteries sans lithium et cobalt 10 fois plus performantes

Les équipes de la Nasa, de Honda et de CalTech sont parvenues à développer des batteries rechargeables à base de ions fluorure dotée d’une densité d’énergie plus importante que les batteries lithium-ion.   Déjà envisagée, la solution des ions fluorure s’était heurtée par le passé à un obstacle technique majeur…

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Communication intelligente pour nos futures voitures électriques

La toile de communication du VE se tisse. Très attendue, la fonction de recharge bidirectionnelle est accessible au marché. Elle permet d’envisager les véhicules électriques comme une vaste unité de stockage de l’énergie pouvant soutenir le réseau lors des pics de consommation et aider au développement des énergies renouvelables. V2G,…

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La modification d’un véhicule thermique en électrique par l’association AIRe

Création de l’association AIRe : enfin rendre possible la modification d’un véhicule thermique en électrique… Alors que plus de 22 pays à travers le monde, dont nos principaux voisins européens, favorisent la transformation d’un véhicule thermique, essence ou diesel, vers l’électrique (appelée rétrofit ou revamping angl), la législation en France ne l’autorise pas. Elle y met…

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Le véhicule électrique n’est plus une question écologique, c’est une question de bon sens économique

La voiture thermique plombe ! Lourde en coût d’entretien et en énergie. Lourde en effet secondaire oui pétrole et cancer font bon ménage, il tue et pollue plusieurs fois ! Un Taxi Tesla model S au bout de 4 ans et 430 000 km en usage intensif son entretien hors les frais liés au frein et…

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L’essence sera obsolète dès 2025 et le nucléaire l’est déjà

Périmé, désuet, vieilli, démodé, dépassé ! N’en déplaise à nos gouvernements, aux oligarchies et mêmes à nos citoyens, la voiture électrique “ActiVE” la disruption verte qui est en cours. La seule cause est son TRE / EROI ! L’essence ou le diesel sont remplacés par le stockage électrique Le changement, selon Prof Seba, est…

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Les énergies vertes passent la barre des 10 millions d’emplois

L’industrie des renouvelables emploie plus de10 millions de personnes Vous cherchez où se créent les emplois ? Vous vous demandez si un jour le rapport de force politique changera en faveur des énergies nouvelles, plutôt que des énergies polluantes du passé ? Les dernières statistiques de l’agence des énergies renouvelables…

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ADEME trajectoire d’évolution grâce à la voiture électrique

Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables Selon l’ADEME, le développement important du véhicule électrique est compatible avec un coût de l’électricité réduit générée par un développement massif des énergies renouvelables. Dans cette étude publiée le 10/12/2018 l’ADEME présente, suivant plusieurs scénarios, des éléments techniques…

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Automobile transition vers de nouvelles compétences

97% des mécaniciens automobiles ne peuvent pas travailler sur des voitures électriques, conclut un nouveau rapport Originally posted on Gas2 et Cleantechnical Des études récemment publiées par l’Institut britannique de l’industrie automobile (IMI) ont révélé que pas moins de 97% des mécaniciens actifs ne sont pas qualifiés pour travailler sur…

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