Le moteur électrique au secours du moteur thermique

L’hybride est dépassé ! les solutions PHEV et EREV toujours trop énergivores, polluantes et coûteuses. Le thermique a besoin de l’électrique soit pour améliorer les performances puissance (Porche etc..) soit pour réduire les émissions de CO2 (tous les autres).   L’hybride, aujourd’hui ne présente déjà plus d’intérêt, il est dépassé ! La voiture 100% électrique grâce …

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Changer vos habitudes de mobilité !

Vélo, marche à pied, covoiturage, auto-partage, transports en commun : ces moyens de voyager «durable» sont nombreux. En choisissant des moyens de transports propres de la mobilités en VE, Agissez en acteur de la transition énergétique. Vous n’êtes pas seul à vous engager sur cette voie : les territoires, entreprises, des citoyens …

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Pourquoi encore autant de véhicules thermiques neufs ?

Consommateur de voitures neuves ou loueurs en LLD. Pourquoi votre choix se porte sur le véhicule thermique neuf, sachant que ces voitures vont nous polluer l’air pendant près de 12 ans ? Bruler chacun environ 8 000 litres de carburant et 40 litres d’huiles. Le parcourt journalier moyen est de 48 km, en situation de stationnement à 90% …

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ActiVE anti-greenwashing 100 % efficace !

Écoblanchiment Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre. L’écoblanchiment, ou verdissage[1] (en anglais, greenwashing), est une expression désignant un procédé de marketing ou de relations publiques utilisé par une organisation (entreprise, administration publique, etc.) dans le but de se donner une image écologique responsable. La plupart du temps, l’argent est davantage …

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La pollution atmosphérique le premier risque sanitaire d’origine environnementale en Europe

Alors que c’est ouvert la Conférence Paris climat (COP 21), l’Agence européenne pour l’environnement (AEE) alerte sur la pollution de l’air qui « continue » de causer plus de « 430.000 décès prématurés en Europe par an » La pollution atmosphérique « le premier risque sanitaire d’origine environnementale en Europe », prévient l’AEE dans un rapport. Les principaux …

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Changer d’air, c’est changer de comportement !

La proximité au trafic accentue grandement la perception des risques liés à la pollution atmosphérique La pollution atmosphérique constitue en Ile-deFrance et autres périphériques de villes importantes une préoccupation de santé publique majeur. Près de 60 % des Franciliens déclarent avoir déjà ressenti les effets de la pollution atmosphérique sur leur …

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Le développement de l’électromobilité doit réduire notre déficit commercial

Le développement des ventes de véhicules à zéro émission de carbone en France pourrait réduire de plusieurs milliards d’euros notre déficit commercial tout en créant de l’emploi. Argument des acteurs de la filière électrique, dont Renault, à partir d’une étude publiée par le cabinet Cambridge Econometrics Il répond également au défi du millénaire qui …

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Acidification des océans

L’acidité des océans aurait augmenté de 30 % environ depuis le début de la révolution industrielle. C’est « l’autre problème » induit par l’augmentation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) (NOx) et autres gaz à effet de serre (GES) notamment suite aux rejets de nos pots d’échappement dans l’atmosphère. Même les poissons s’étouffent. Selon les …

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