Fumer tue, Smoking kills, Rauchen ist tötlich, il fumo uccide !

FUMER TUE ! L’excès de transport avec moteur thermique produit des effets tabagiques flagrants…il a été proposé – comme image percutante – une voiture moyenne = 80 cigarettes (un avion = 1 000 cigarettes) jours … ”les morts par air pollué sont supérieurs à ceux du tabac et, même à…

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Véhicule électrique: le potentiel de changement climatique.

l’ADEME s’est penchée sur la performance environnementale du véhicule électrique. L’étude estime la contribution climatique globale du VE à 9 tonnes d’équivalent CO2 sur l’ensemble de sa durée de vie contre 22 tonnes d’équivalent CO2 pour un véhicule thermique en France en 2014. Avec l’usage des ENR cette contribution augmentera…

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Smog, pluie acide, pollution de l’air, effet de serre. Explication:

En France, le transport est la principale consommation de pétrole et donc source de pollution de l’air et des pluies acides Ces transports carbonés favorise la  déforestation, l’apparition de nouvelles cultures avec l’usage d’engrais azotés notamment pour les biocarburants, qui participent largement aux émissions globales des GES (phénomène naturel accentué par les activités humaines) La voiture électrique, le transport électrique ne…

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Baisse de carburant après la COP21 une opportunité manquée !

Le courage c’est partager les efforts. La chute précipitée du prix du carburant notamment le diesel: perte de 26 Cts d’€ sur le litre de GO 50% pour l’Etat 50% pour le consommateur soit 13 Ct d’€ pour les 2 parties. Ces 0.13 € permettraient à l’Etat Français d’encaisser plus…

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Pollution de l’air en France

Selon un rapport sénatorial, le coût annuel de la pollution de l’air serait de 101,3 milliards d’€. Les parlementaires dénoncent l’inaction de l’Etat et donnent des pistes pour remédier à ce fléau pour la santé publique. Face au scandale de la pollution de l’air, l’Etat somnolait. Il vient de se…

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Le moteur électrique au secours du moteur thermique

L’hybride est dépassé ! les solutions PHEV et EREV toujours trop énergivores, polluantes et coûteuses. Le thermique a besoin de l’électrique soit pour améliorer les performances puissance (Porche etc..) soit pour réduire les émissions de CO2 (tous les autres).   L’hybride, aujourd’hui ne présente déjà plus d’intérêt, il est dépassé ! La voiture 100% électrique grâce…

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