du jamais vu ! pourtant dans nos jardins l’année de tous les records… La température globale annuelle particulièrement élevée pourrait franchir pour la première fois le seuil de +1°C par rapport à l’ère préindustrielle. …rose le 17 décembre et magnolia brulé en mai 2015. Résultat 2016 Thierry Vite ActiVE
Le développement des ventes de véhicules à zéro émission de carbone en France pourrait réduire de plusieurs milliards d’euros notre déficit commercial tout en créant de l’emploi. Argument des acteurs de la filière électrique, dont Renault, à partir d’une étude publiée par le cabinet Cambridge Econometrics Il répond également au défi du millénaire qui…
L’acidité des océans aurait augmenté de 30 % environ depuis le début de la révolution industrielle. C’est « l’autre problème » induit par l’augmentation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) (NOx) et autres gaz à effet de serre (GES) notamment suite aux rejets de nos pots d’échappement dans l’atmosphère. Même les poissons s’étouffent. Selon les…
Seul 5% des charges de VE se font sur des bornes à charge rapide Déclencher votre implication, votre demande à participer au développement d’une mobilité durable, au développement dynamique des EnR et des bornes électriques. Ceux-ci dans l’intérêt général avec ActiVE Pourquoi devenir utilisateur de VE Soyez ActiVE acteur de la transition énergétique…
L’électromobilité est un des leviers d’une évolution vers la mobilité durable. Composantes essentielles de la transition énergétique et de l’avènement de la ville durable. Le changement de comportement par le partage de cette mobilité est un autre point essentiel à son efficacité. Le rapport détaillé de l’ADEME
Autonomes ou branchés aux réseaux Le 1ere scooter des mers ou jet ski électrique est Français Réalisé par Simon Falgaronne et son associé, Bertrand Perrier-David, ne peut donc pas être homologué comme « Véhicule Nautique Motorisé ». Selon la législation en vigueur, le scooter des mers d’E-Motion-Motor est considéré comme… un véhicule…
L’empreinte carbone est des plus modérée avec l’usage du VE en France. Tous les autres moyens de mobilité sont plus consommateurs suivant le tableau joint. ActiVE encourage le développement des énergies renouvelables pour alimenter la mobilité de l’Europe et le développement des Smart Grids qui faciliterons la démarche negawatt.
En France Une chance citoyenne à saisir ! Santé, économie, environnement. Vous avez le choix vous le savez maintenant pourquoi rouler en VE Plus la réglementation avance plus les particules qu’émettent les véhicules thermiques deviennent fines et dangereuses pour l’Homme et l’environnement. Le rendement d’une chaîne de traction thermique est…
Solana délivre une puissance de 280 mégawatts et situé aux Etats Unis. En Europe, où la consommation énergétique par foyer est près de deux fois inférieure, elle pourrait offrir de l’électricité à 140 000 familles. Grâce à ce système de stockage de la chaleur à l’intérieur du fluide, il est…
Diesel-Electrique-Hybride-Hydrogène And the winner is Electric car ! Certes les origines de cette électricité sont essentielles dans le cas de la mobilité électrique. L’image démontre l’efficacité énergétique du puits à la roue du VE. Seul l’usage des EnR permet une réelle efficacité pour l’environnement. pour rouler, stocker, distribuer les EnR ! ActiVE vous…
