La Qualité de l’air sous les feux des projecteurs La Commission européenne a lancé un dernier avertissement à la France jusqu’au 15 avril pour agir contre la pollution de l’air. Il s’agit de la dernière étape avant une assignation possible de notre pays devant la Cour de justice de l’Union…
Le “VE” véhicule électrique optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de…
La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile…
A quand votre mobilité individuelle durable ? Concernant la mobilité thermique diesel, si l’on doit faire le point sur les différents problèmes qui interagissent entre eux comme une véritable plaie, si l’on prend aussi sérieusement en compte la faiblesse d’une alternative à essence pas vraiment plus vertueuse depuis que l’on…
En Allemagne la 1ère ville interdite au diesel Avec 8 années d’avance sur la France sur les vignettes ‘Crit’Air’, l’avenir des voitures diesel est de plus en plus remis en question. Un “beau jour” les modèles plus anciens ne pourront plus circuler à Stuttgart. D’autres villes pourraient suivre. Le gouvernement État du Bade-Wurtemberg…
Stocker électrique au lieu de distribuer du carburant fossile 1 litre de carburant fossile contient environ 10 kWh d’énergie. Consommation moyenne d’une voiture thermique 6l /100 km soit 60 kWh. Ce carburant est importé et n’est pas renouvelable, dégrade l’air et l’eau ce qui génère des décès prématurés augmente les coûts à la santé…
Impliquer le citoyen, l’entreprise, les EPCI et les communes dans le processus dans l’intérêt général par un PPP ActiVE. Diesel, essence pour casser ces émetteurs de CO2, NOX et autres habitudes dans nos transports, il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir…
Pollution de l’air et ses sources – Agriculture – Industrie – Chauffage – Transport thermique Pour la mobilité individuelle et le chauffage, le choix vous appartient ! Vers le tout électrique, efficacité et EnR pour réduire le risque climatique. Dans l’intérêt général roulez et chauffez vous (avec un PAC et autre tech électro-solaire) …
L’Homme multiplie par 170 la vitesse de la transformation du climat L’écrasante majorité des scientifiques s’accordent à dire que le réchauffement climatique actuel est largement causé par les activités humaines. Le monde dépasse les 400 ppm de CO2 en permanence ce qui représente l’équivalent à l’éruption de 12,6 Mt St. Helens…
Citoyens victimes, Etats complices des lobbys des constructeurs tricheurs Notre environnement et notre santé sont dégradés par une pollution quotidienne de l’air et par conséquence de l’eau. Les pics de pollution récurrents sont les symptômes d’une action encore très insuffisante de l’Etat Français, de l’Europe et de la communauté internationale. Comme tous les…
