Derrière chaque pot d’échappement les mêmes poumons

Rouler oui, fumer non ! ActiVE’acteur d’une mobilité 100 % decarbonée. Le remplacement des motorisations à énergies thermiques par une motorisation alimentée par des EnR dans l’intérêt général. Cliquer pour découvrir  les 30 raisons du choix du VE, dont la priorité est de préserver l’élément naturel qui est notre air. En France comme ailleurs…

lire plus

Climat: le coût de l’inaction

 Augmentation tarifs assurances auto et habitation Climat oblige, les tarifs des assurances, habitation et voiture seront plus marqués en 2017 que l’année passée. Nul doute que la monté des prix sera indexée à la montée des émissions de GES et des températures mondiales globales. oui il y a corrélation entre CO2 avec température…

lire plus

Gaz à effet de serre, le monde et le climat changent vite !

Electricité et transport représentent près de 50 % des GES La crise climatique s’aggrave. Les émissions mondiales de gaz à effet de serre ne cessent d’augmenter. La Terre se réchauffe. Les calottes glacières fondent. Les catastrophes climatiques se font de plus en plus fréquentes et intenses. Les écosystèmes sont menacés…

lire plus

Batterie ou pile à combustible pour limiter le CO2 ?

Avantage aux batteries de stockage ! Pour affirmer que les VE à batteries seront mieux placés que ceux à hydrogène dans la lutte contre les émissions de CO2, Markus Felgenhauer s’appuie sur les résultats de la projection : « L’analyse a montré que pour être compétitifs en termes de coûts, les…

lire plus

Le VE smart, atout d’une gestion de l’électricité decentralisée issus des EnR

Devenez non seulement consommateur mais également acteur. Votre VE participe à l’intégration des EnR et Smart grids. Modèle économique par excellence, il incarne la révolution de demain à savoir la gestion et le stockage de l’énergie. Pourquoi utiliser une voiture électrique aujourd’hui: favorise le développement de nouveaux services pour les utilisateurs des réseaux publics de…

lire plus

Climat : les indicateurs clefs montent….. et demain ???

Les températures, les émissions de gaz à effet de serre et la montée des eaux ont atteint des niveaux record en 2016 Un rapport international, (en anglais) rédigé par des centaines de scientifiques du monde entier, indique que l’année 2016 est la pire année de l’histoire moderne pour cette série d’indicateurs…

lire plus

La voiture hybride est dépassée

Le VE a dépassé l’hybride Le stress de l’autonomie fait désormais partie du passé: conformément à la New European Driving Cycle (NEDC) les nouveaux VE peuvent passer la barre fatidique des 400 kilomètres d’autonomie sans devoir recharger. Cela rend ces nouveaux modèles électriques beaucoup plus efficients que toutes autres voitures thermiques…

lire plus

Véhicules autonomes thermiques simplement interdits !

Le véhicule autonome thermique est à proscrire. De la tondeuse au camion super lourd cette  technologie sera réservée aux seuls véhicules 100% électrique. L’accompagnement des normes pour la mise en place de cette nouvelle mobilité à venir doit tenir compte de l’interdiction pour la mise en œuvre d’une énergie thermique. Dans le sens de…

lire plus

Mobilité électrique: service et art de vie incomparable

La voiture électrique, un service, un art de vie, plus qu’une voiture. Lorsque l’on paie un prix plus élevé que pour une voiture thermique classique, on n’a pas envie d’avoir des contraintes supplémentaires. Finalement, le véhicule électrique, c’est bien, surtout quand c’est l’autre qui l’achète. Si vous pensez cela c’est que…

lire plus

Du dieselgate au supergate……. prévision pour 2020

Le moteur essence, plus coupable que le diesel dans la pollution aux particules fines Après le dieselgate, il est arrivé le Cycle teste d’homologation mondial WLTP …mais toujours des tricheries essence ou diesel le même combat ! En attendant, l’Europe se rend petit à petit compte que les moteurs essence sont, eux aussi,…

lire plus