EROEI en français TRE: taux de retour énergétique

EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des carburants…

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Le marché du VE dopé par les prix et techniques des nouvelles batteries

Les coûts des batteries pourraient être divisés par quatre en dix ans Le prix des batteries pour véhicules électriques va encore baisser drastiquement. Le prix (par kilowatt-heure kWh) devrait passer de 400-450 $ actuellement à 100 $ en 2025, selon la dernière étude du Blackrock Investment Institute. Selon Tesla, en 2018 le…

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Soyons optimistes contre le changement climatique

Changement climatique 6 raisons pour être optimistes  Par Mike Bloomberg et Carl Pope Grâce à notre travail avec les villes, les entreprises et les communautés, nous croyons qu’il y a plus de raisons que jamais d’être optimiste quant à notre capacité à gagner la bataille contre le changement climatique. Notre nouveau livre,…

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Graphène composant des batteries de stockage

Voiture, médecine, électronique, énergie… les applications graphène suscitent l’engouement. Améliorer les performances des batteries… Les promesses du graphène ! On en trouve, par exemple, dans les batteries lithium-ion qui alimentent la plupart de nos appareils électroniques. Pour rendre conductrices les électrodes de ces batteries, on les trempe dans un matériau…

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Véhicule Electrique: ridicule dangereux évident

Toute révolution passe par trois étapes ridicule – dangereux – évident Le VE représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique. Le VE est en train de passer également par ces 3 étapes: ridicule petit joujou pour les bobos en plus cher et moche avec moins…

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Anticiper c’est mieux que freiner et même que régénérer

Comment optimiser sa consommation d’énergie en VE ? Nous avons vu sur l’article l’efficacité énergétique ECO change nos comportements pour arriver à maximum de km parcouru avec un minimum de KW consommé. Cet objectif est combiné par 2 paramètres essentiels qui sont la vitesse et l’anticipation. Une classique erreur de…

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éco mobilité solaire rouler stationner charger

Voitures, vélos, trottinettes tous électriques sous abris solaire Carport, voiture-port, station port, véloport, ou même trottinette port, pour un transport partagé ou individuel, stationner et faire le plein (de soleil) à l’ombre. Les 2 roues et plus, sont alimentés durant leurs longues périodes de stationnement directement par l’énergie du soleil sans passer obligatoirement par…

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Véhicule électrique le trait d’union entre transition énergétique et EnR

Voiture électrique l’outil de transition vers les renouvelables Aujourd’hui, les EnR s’appuient sur un modèle décentralisé, qui offre un nouvel équilibre entre les territoires et des réponses concrètes aux attentes des citoyens en matière d’emploi, de santé, de démocratie et d’accès à l’énergie. Par l’intermédiaire de l’usage du VE vous multipliez les avantages…

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La mobilité de la liberté est électrique

Pour plus de liberté auto-consommez votre énergie dans votre mobilité Nous avions vu dans un article précèdent que la vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Pour aller plus loin dans cette liberté l’usage de sa propre énergie pour vous déplacer est le véritable accélérateur et facilitateur avec des raisons sociétales…

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Description d’une mobilité ancienne et moderne

Transport carboné qui nous asphyxie ou décarboné dans un écosystème.  Le choix vous appartient ! 😉   VT                              I                             VE   Concentrons nous sur le point essentiel qui représente la consommation d’énergie selon la loi LAURE loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie du 30 décembre 1996   Comment…

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