Sables bitumeux et rendement de l’hydrogène comparé au lithium

Pétrole / Lithium ne vous trompez pas de combat ! ÉTUDE – En Allemagne, le directeur de l’Institut Helmholtz M. Fichter estime que la fabrication du Lithium destiné à une batterie d’une capacité de 64 kWh consomme autant d’eau que la production de 10 avocats ou 30 tasses de café.…

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La conversion, le rétrofit électrique aussi pour l’hydrogène et les poids lourds

Alors que la France est sur les rails pour légaliser le rétrofit électrique des véhicules, la Fédération nationale de l’artisanat automobile rappelle son rôle de pionnier sur le dossier et communique de nouvelles informations, par l’intermédiaire de Jérémy Cantin. Ce dernier préside la branche Maintenance – Vente, étant plus particulièrement…

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Nouvelle technologie de batterie pour charge rapide de voiture électrique

Batterie révolutionnaire permet de recharger une voiture électrique en 10 minutes Mise au point par des chercheurs de l’université d’Etat de Pennsylvanie, cette nouvelle technologie surmonte les limitations des dispositifs actuels et permet de recharger un véhicule électrique à 100 % en quelques minutes seulement. Environ 300 kilomètres d’autonomie pour…

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Ecologie une vision locale ou globale

Ecologie une vision d’ici ou mondiale ? Petite lecture sur ma vision de la géographie de l’écologie par Olivier Bourgeois Ingénieur Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) électricité 1992; Prix « Homme, Technique et Environnement » de l’EPFL; Membre du parti Vert’libéral Suisse; Passionné par la technologie et l’écologie depuis plus de 30…

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Synthèse des énergies dans la mobilité citoyenne

Mobilité: l’usage des EnR fait le sage ! Plus une énergie nécessite d’étapes et d’intervenants, plus elle est rentable pour les industriels et couteuse pour la société. Le but n’est pas de la fabriquer au meilleur prix mais surtout d’en contrôler la commercialisation car celui qui maitrise le commerce de l’énergie,…

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WeShare plus d’un millier de voitures électriques en autopartage à Hambourg

Les villes de Berlin et de Hambourg à l’heure du partage VE Le partenariat stratégique de mobilité entre le Groupe Volkswagen et la Ville de Hambourg doit être prolongé. L’accent est mis sur le soutien à l’électro-mobilité, aux services de mobilité innovants, à la mise en réseau des systèmes de…

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Et si l’identité du VE était féminine ?

Les femmes aiment rouler en électrique Les constructeurs proposent sur le marché des VE offrant aux conductrices un transport simple, efficace et sans fioriture. Avec une conduite agréable, réactive, sobre et silencieuse la voiture électrique devient immédiatement un modèle de perfection. Voilà Mesdames les 30 raisons qui vous ont fait privilégier la…

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2020 l’année où les pénalités de la construction de voitures thermiques se transforme en euros

Accélération du marché de la voiture électrique dès 2020 Selon les estimations de l’ONG Transport & Environment, l’électrique pourrait représenter jusqu’à 7 % des ventes de véhicules neufs en Europe en 2020, soit un potentiel de plus d’un million de véhicules. Dictée par la mise en place des nouvelles normes…

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La mobilité électrique peut rendre les transports plus propres et moins chers

ActiVE vous invite à découvrir la Plateforme Européenne pour l’Electromobilité   Cette plateforme regroupe des organisations de la société civile, des industries et des modes de transport. Ses membres s’engagent à promouvoir l’électromobilité Accès au site  et s’efforcent de développer collectivement des solutions pour électrifier les transports européens et de promouvoir ces…

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Alimenter les sites pétroliers avec l’énergies renouvelables pour extraire plus de pétrole

L’effondrement : inéluctable ? Le thème de l’effondrement de la civilisation industrielle a fait son entrée en force dans le débat public Notre énorme besoin quotidien d’énergie à l’échelle mondiale est essentiellement fourni grâce aux sources traditionnelles que sont le pétrole, le charbon et le gaz naturel. Selon les explications de…

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