Branchée, adaptée, accessible pour tous et par tous. Urbaine ou péri-urbaine les 36 km journaliers parcourus en moyenne peuvent se faire exclusivement avec une mobilité 100 % électrique à tout heure, elle complète également les transports en commun existants. Encore mieux ! Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts…
L’autoconsommation et VE un des enjeux de la future réglementation 2020 La généralisation à l’horizon 2020 du bâtiment à énergie positive (Bepos) donnera lieu à la création d’une nouvelle réglementation qui va voir le jour dès 2017. Le photovoltaïque n’est pas le seul moyen de respecter le Bepos, il y contribue pourtant fortement.…
Le VE ne présente que des atouts pour un usage urbain: pas d’émissions de polluants dégradant la qualité de l’air, pas de bruit un service de stockage d’énergie. L’électricité sera le véritable moteur du transport en ville, d’une économie à faible empreinte carbone. C’est évident pour des questions de rendement et de physique.…
Performance énergétique révolutionnaire à Fribourg-en-Brisgau de la taille d’une petite ville, tout les bâtiments produisent 4 X plus d’énergie qu’ils ne consomment. De quoi alimenter sa propre maison et sa mobilité 100 % électrique au quotidien. En France le Bepos ou la RT 2020 sera en vigueur et obligatoire pour tous…
En France, la production d’électricité renouvelable, du 1er juillet 2014 au 30 juin 2015, s’est élevée à 91,3 TWh soit 91 300 000 000 kWh Une voiture électrique consomme en moyenne 10 kWh/ jour soit environ 50 km de distance parcourue. Cette quantité permettrait de faire rouler 25 millions de voitures 100%…
Avantages des moteurs-roues-générateurs à entraînement direct. Efficacité, économie, encombrement, adaptation, performance, poids, revamping ….ex. pour rendre plus efficient l’existant ! Environ 35% à 50 % de consommation d’énergie en moins par rapport à un moteur déporté. Cette technologie permet de se déplacer avec un minimum de consommation d’énergie et un maximum de…
Le transport combiné ou multimodal. Désigne l’emploi successif de deux ou plusieurs modes de transport pour la marchandise ou les personnes. Ces transports feront également appel à une mixité énergétique et du stockage smart. Dans l’intérêt général cette mixité devrait être exempt de carburant fossile et fissile. Seules les énergies…
Voitures thermiques et 100 %électriques. Petit aperçu comparatif des évolutions Gamme 205 à 208 GTI soit 30 ans chez Peugeot: Amélioration accélération de 0 à 100 km /h: 0,4 Ct de sc, augmentation du poids + 300 KG, consommation gain de 0,4 litre / 100 km. Autonomie similaire. Gamme R5 électrique…
Crée par Zachary Shahan CleanTechnica.(Aout 2016) Je vais vous laisser un petit secret: nous sommes des fans de voitures électriques sur CleanTechnica. Je sais, vous ne le sauriez jamais si je ne vous le disais pas. D’une certaine manière, cependant nous n’avons jamais écrit un article sur les nombreuses raisons…
Analyse simplifiée: transport polluant / transport durable Données Expert-VE mise à jour suivant prix carburant 2016 …et si dans l’intérêt général, vous vous déplacez en VE, vos avantages ActiVE ici …en covoiturage encore mieux ! Télécharger l’image ici
