Nouvelle unité d’entraînement électrique plus compacte et efficace

L’électrification des transports, en innovation permanente Le système d’entraînement électrique d’essieu (eAxle) de Bosch rend l’électrification accessible aux constructeurs automobiles grâce à une plate-forme modulaire et modulable qui peut apporter une rentabilité de 5-10 % par rapport aux composants autonomes. Utile également lors du rewamping ou mise à niveau d’efficacité. Le…

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Nous nous sommes faits la guerre pour le pétrole.

Trouvons la paix grâce aux énergies renouvelables. Merci M. Hulot pour ces mots sensés. Réflexion vu sur tweeter et réponse ActiVE en vert avec lien. Tweet…et non, le problème se déplacera sur les terres rares ou stratégiques.   les terres rares peuvent se recycler et justement parce qu’elles sont rares elles le…

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ActiVE les ressources énergétiques renouvelables

Stockez, roulez, distribuez la Verte Energie le tout smart 80% se disent prêts à changer leurs habitudes de mobilité pour améliorer la qualité de l’air 91% sur 6 000 personnes interrogées souhaitent pouvoir bénéficier de ressources énergétiques alternatives. La demande est donc très forte et pour s’adapter au mieux à…

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Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables

Les risques des prix négatifs de l’électricité Depuis 2009, sur le marché spot européen de l’électricité, le prix du kilowattheure peut être négatif. France et Allemagne font l’expérience de ce phénomène antiéconomique qui rend plus urgente que jamais une réforme du système d’aide aux énergies renouvelables et de sa gestion.…

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Le gaspillage d’énergie n’est plus une option pour l’UE

  Priorité à l’efficacité énergétique ! En résumé, doper les énergies renouvelables et les économies d’énergie. Donc VE plutôt que VT L’UE est prête à éliminer progressivement les subventions au charbon et à réduire la consommation d’énergie de 30% d’ici à 2030, dans le cadre d’un important programme d’énergies renouvelables…

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Gestion de l’énergie défi du millénaire

La gestion intelligente de l’énergie est l’un des plus grands défi auquel toute nation doit faire face. Paul Willcox, président de Nissan Europe et Ernesto Ciorra, responsable de l’innovation et du développement durable chez Enel déclarent: “Les VE sont un relais d’énergies mobiles d’une infrastructure énergétique autonome qui contribueront à…

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Batterie ou pile à combustible pour limiter le CO2 ?

Avantage aux batteries de stockage ! Pour affirmer que les VE à batteries seront mieux placés que ceux à hydrogène dans la lutte contre les émissions de CO2, Markus Felgenhauer s’appuie sur les résultats de la projection : « L’analyse a montré que pour être compétitifs en termes de coûts, les…

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Le VE smart, atout d’une gestion de l’électricité decentralisée issus des EnR

Devenez non seulement consommateur mais également acteur. Votre VE participe à l’intégration des EnR et Smart grids. Modèle économique par excellence, il incarne la révolution de demain à savoir la gestion et le stockage de l’énergie. Pourquoi utiliser une voiture électrique aujourd’hui: favorise le développement de nouveaux services pour les utilisateurs des réseaux publics de…

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La voiture hybride est dépassée

Le VE a dépassé l’hybride Le stress de l’autonomie fait désormais partie du passé: conformément à la New European Driving Cycle (NEDC) les nouveaux VE peuvent passer la barre fatidique des 400 kilomètres d’autonomie sans devoir recharger. Cela rend ces nouveaux modèles électriques beaucoup plus efficients que toutes autres voitures thermiques…

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