La voiture est locomotive de la consommation de pétrole

La voiture essence et diesel dirige la chaine pétrolière Véritable locomotive par le prix élevé à la pompe, la voiture thermique entraine toute une chaine de consommation issus de la distillation du pétrole. De ce fait, la Communauté Européenne, et les Etats sont sous influence des lobbys !   Extraction – Import – Raffinage –…

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Emissions des NOx voitures diesel (Euro 6) et camions (Euro VI)

Les voitures polluent plus que les camions Les voitures diesel Euro 6 émettent un taux double de NOx par rapport aux camions et autobus modernes Dans un autre exemple de disparité entre la réalité des voitures diesel et les revendications de vente communes, l’organisme de recherche indépendant connu sous le nom de…

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La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures

Ne plus dépendre des hydrocarbures est possible ! Ce constat implique par conséquent une vraie politique énergétique susceptible de nous rendre à moyen terme soit autosuffisants (3 piliers transition, efficacité énergétique & renouvelables), soit plus du tout dépendant des pays producteurs d’hydrocarbures les plus problématiques. Il est clair que si tous les…

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Environnement, efficacité, le VE répond aux contraintes d’aujourd’hui

Les VE sont prêts et vous ? La difficulté de répondre aux contraintes environnementales de plus en plus dures imposées par tous les pays, que cela soit en Europe, aux États-Unis ou en Chine, rend «le développement du VE inéluctable» Les ventes des VE restent encore limitées dans le monde,…

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2017 rouler exemplaire coûte encore trop cher !

Seul le vert est vertueux ! Pour information: depuis le 1er janvier 2008, les voitures polluantes sont interdites à la circulation dans certaines grandes villes d’Allemagne afin de réduire l’émission des particules et améliorer la qualité de l’air. Seul la vigette verte est garante du zéro émission, pour les autres…

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Chaque habitation devrait être équipée de charge(s) pour VE

2019 une nouvelle directive européenne en faveur des véhicules électriques En ce qui concerne la demande d’énergie pour le transport, l’Europe est toujours tributaire du pétrole à environ 94% . Cela doit changer. Des correctifs sont négociés pour 2019. La Mobilité Électrique devient la solution en mobilité propre, alimentée avec…

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Mobilité ZE… l’Etat donne l’exemple vos Pays passent à l’action ActiVE

Devoir d’exemplarité et action ActiVE d’intérêt général l’Etat: Ministres, Préfets, chefs d’administrations et élus devront désormais rouler en voiture électrique  pour donner l’exemple. Cette obligation se traduira par la publication d’une circulaire et la modification du code de l’environnement. De façon plus générale, le ministère prévoit également que chaque véhicule administratif soit…

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Réduire le risque climatique est économiquement et techniquement réalisable

Vers le tout électrique, efficacité et EnR December 2016 source Clean Technica de  Joshua S Hill La réduction du risque posé par le changement climatique anthropique est à la fois économiquement et techniquement viable, selon un nouveau rapport publié par le projet de recherche non partisane Risky Business. Le nouveau rapport intitulé «Du…

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Le gaspillage d’énergie n’est plus une option pour l’UE

  Priorité à l’efficacité énergétique ! En résumé, doper les énergies renouvelables et les économies d’énergie. Donc VE plutôt que VT L’UE est prête à éliminer progressivement les subventions au charbon et à réduire la consommation d’énergie de 30% d’ici à 2030, dans le cadre d’un important programme d’énergies renouvelables…

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Derrière chaque pot d’échappement les mêmes poumons

Rouler oui, fumer non ! ActiVE’acteur d’une mobilité 100 % decarbonée. Le remplacement des motorisations à énergies thermiques par une motorisation alimentée par des EnR dans l’intérêt général. Cliquer pour découvrir  les 30 raisons du choix du VE, dont la priorité est de préserver l’élément naturel qui est notre air. En France comme ailleurs…

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