Réduire le risque climatique est économiquement et techniquement réalisable

Vers le tout électrique, efficacité et EnR December 2016 source Clean Technica de  Joshua S Hill La réduction du risque posé par le changement climatique anthropique est à la fois économiquement et techniquement viable, selon un nouveau rapport publié par le projet de recherche non partisane Risky Business. Le nouveau rapport intitulé «Du…

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ActiVE les ressources énergétiques renouvelables

Stockez, roulez, distribuez la Verte Energie le tout smart 80% se disent prêts à changer leurs habitudes de mobilité pour améliorer la qualité de l’air 91% sur 6 000 personnes interrogées souhaitent pouvoir bénéficier de ressources énergétiques alternatives. La demande est donc très forte et pour s’adapter au mieux à…

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Le pétrole tue et pollue plusieurs fois

Extraction, transport, transformation, consommation 63 % des habitants de Fos-sur-Mer et Port-Saint-Louis-du-Rhône, au bord de l’une des plus importantes zones industrielles d’Europe, souffrent davantage d’asthme, de diabète ou de cancer que le reste de la population française. Dernière info: les mines à ciel ouvert de sables bitumineux sont une importante source…

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Gestion de l’énergie défi du millénaire

La gestion intelligente de l’énergie est l’un des plus grands défi auquel toute nation doit faire face. Paul Willcox, président de Nissan Europe et Ernesto Ciorra, responsable de l’innovation et du développement durable chez Enel déclarent: “Les VE sont un relais d’énergies mobiles d’une infrastructure énergétique autonome qui contribueront à…

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Climat: le coût de l’inaction

 Augmentation tarifs assurances auto et habitation Climat oblige, les tarifs des assurances, habitation et voiture seront plus marqués en 2017 que l’année passée. Nul doute que la monté des prix sera indexée à la montée des émissions de GES et des températures mondiales globales. oui il y a corrélation entre CO2 avec température…

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Gaz à effet de serre, le monde et le climat changent vite !

Electricité et transport représentent près de 50 % des GES La crise climatique s’aggrave. Les émissions mondiales de gaz à effet de serre ne cessent d’augmenter. La Terre se réchauffe. Les calottes glacières fondent. Les catastrophes climatiques se font de plus en plus fréquentes et intenses. Les écosystèmes sont menacés…

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Batterie ou pile à combustible pour limiter le CO2 ?

Avantage aux batteries de stockage ! Pour affirmer que les VE à batteries seront mieux placés que ceux à hydrogène dans la lutte contre les émissions de CO2, Markus Felgenhauer s’appuie sur les résultats de la projection : « L’analyse a montré que pour être compétitifs en termes de coûts, les…

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Le VE smart, atout d’une gestion de l’électricité decentralisée issus des EnR

Devenez non seulement consommateur mais également acteur. Votre VE participe à l’intégration des EnR et Smart grids. Modèle économique par excellence, il incarne la révolution de demain à savoir la gestion et le stockage de l’énergie. Pourquoi utiliser une voiture électrique aujourd’hui: favorise le développement de nouveaux services pour les utilisateurs des réseaux publics de…

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La voiture hybride est dépassée

Le VE a dépassé l’hybride Le stress de l’autonomie fait désormais partie du passé: conformément à la New European Driving Cycle (NEDC) les nouveaux VE peuvent passer la barre fatidique des 400 kilomètres d’autonomie sans devoir recharger. Cela rend ces nouveaux modèles électriques beaucoup plus efficients que toutes autres voitures thermiques…

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Accélérer la transition vers les EnR

AIE reconnaît que l’avenir est aux EnR l’éolien, le solaire et le gaz, devraient être les grands gagnants des vingt-cinq prochaines années ! Worl Energy 2016 a forward look to 2040   Depuis 2000, 70 % des investissements du secteur sont allés aux énergies fossiles (charbon, pétrole, gaz), note l’AIE environ…

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