Anticiper pour ne pas se planter

Le virage est là… de la mobilité thermique vers la 100% électrique Pour sortir de l’Effet » lock-in « pernicieux. Ce virage n’est pas anodin, il dirigera notre industrie entière vers les besoins de transition et un avenir durable. Ne pas l’entreprendre c’est se vouer à la dépendance d’un système à bout de …

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L’âge de pierre ne s’est pas terminé car nous avons manqué de roches

13 ans pour passer du cheval aux chevaux  motorisés Les projections de perturbation propre (basées sur les courbes de coût de la technologie, l’innovation dans les modèles commerciaux et l’innovation produit) montrent qu’en 2030, toutes les nouvelles énergies seront fournies par l’énergie solaire ou par le vent. Tous les nouveaux …

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Le rendement énergétique « du puits à la roue »

Deux catégories d’énergies primaires   Les énergies fossiles Comme leur nom l’indique sont des énergies dont les réserves se sont constituées voilà très longtemps. L’Uranium 235 utilisé par les réacteurs nucléaires s’est formé lors des supernovæ qui ont précédé la formation du système solaire. Pétrole, gaz naturel et charbon sont …

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Salon du véhicule électrique et …. à Val d’Isère

La haut sur la montagne ou l’air devrait être pur….. BLUE2BGREEN organise la première rencontre des Associations et organisation dépendantes à l’occasion du salon du Véhicule Électrique de Val d’Isère. Venez nombreux, vous serez les bienvenues sur notre stand ! Découvrez l’article de 2016 Salon Val d’Izère, la mobilité électrique et …

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Le véhicule électrique pour le climat et la qualité de l’air

Remplacement de la mobilité thermique «L’électromobilité va s’imposer comme une évidence», estime Christian Hochfeld, directeur du centre de réflexion consacré aux transports Verkerhrswende Allemagne. Première raison de cette évolution inéluctable à ses yeux : la menace que fait peser le changement climatique et les engagements pris lors de la conférence …

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Opérer une grande bifurcation

Des Économistes  disent changer d’avenir Repenser radicalement notre modèle économique et social. Il ne s’agit plus de savoir comment stimuler la croissance (ou organiser la décroissance), mais d’opérer « une grande bifurcation. » Entretien avec Benjamin Coriat, professeur à l’Université Paris-XII et membre du CA des Économistes atterrés. Elle n’est …

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EROEI en français TRE: taux de retour énergétique

EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (de la prise à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des …

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Soyons optimistes contre le changement climatique

Changement climatique 6 raisons pour être optimistes  Par Mike Bloomberg et Carl Pope Grâce à notre travail avec les villes, les entreprises et les communautés, nous croyons qu’il y a plus de raisons que jamais d’être optimiste quant à notre capacité à gagner la bataille contre le changement climatique. Notre nouveau livre, …

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Une France 100% renouvelable…

…..oui mais comment ? Le scénario négaWatt projette un mix énergétique électrique 100% renouvelable en 2050. Pour y parvenir, l’association publie une trajectoire basée essentiellement sur la sobriété et l’efficacité énergétique. Mais tout cela est-il bien réaliste ? L’ADEME rappelle qu’en France: un mix énergétique 100% renouvelable est possible Progrès technologie …

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Véhicule Electrique: ridicule dangereux évident

Toute révolution passe par trois étapes ridicule – dangereux – évident Le VE représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique.   Le VE est en train de passer également par ces 3 étapes: ridicule petit joujou pour les bobos en plus cher et moche avec …

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