Doubler les EnR dans le monde génèrerait des milliards € d’économies !

Le rapport de l’Irena conclut l’évolution mondiale des EnR  18 % en 2014 à 36 % de la consommation totale d’énergie, à l’horizon 2030, nécessiterait un investissement certes important, estimé à une moyenne annuelle de près de 700 milliards d’euros. Cela déclencherait un renchérissement significatif du coût du système énergétique mondial,…

lire plus

50% de la production mondiale de pétrole brut est destinée aux transports.

En France nous ne sommes pas producteur de pétrole mais producteur d’électricité à faible taux de CO2. ActiVE acteur de la transition énergétique, favorise le développement des EnR et encourage l’interruption de la consommation de pétrole et du nucléaire pour nous véhiculer. Roulez vert et moins cher, c’est bon pour…

lire plus

Océans: l’acidification étouffe le poisson

Donner un bol d’air aux poissons Une étude américaine montre que la baisse du pH de l’eau, c’est-à-dire son acidification, réduit la capacité des poissons argentés -silversides- à vivre dans un milieu pauvre en oxygène. Quand ils manquent d’oxygène, par exemple en estuaire, de tels poissons montent naturellement en chercher à…

lire plus

Les énergies renouvelables pour vous transporter et créer des emplois.

En France, la production d’électricité renouvelable, du 1er juillet 2014 au 30 juin 2015, s’est élevée à 91,3 TWh soit 91 300 000 000 kWh Une voiture électrique consomme en moyenne 10 kWh/ jour soit environ 50 km de distance parcourue. Cette quantité permettrait de faire rouler 25 millions de voitures 100%…

lire plus

La pollution de l’air cause plus de mort que les accidents de la route

Les principaux polluants ayant une incidence sur la santé humaine sont les particules (PM), l’ozone troposphérique (O3), le dioxyde d’azote (NO2), l’oxyde d’azote (NOx) et tuent prématurément 524 000 personnes par an en Europe (430 000 dans l’Union Européenne) dont plus de 20 000 à 40 000 en France. Soit 5 à 12…

lire plus

Sortir du fossile et du fissile…….plus vite ça chauffe !

Comment ? Remplacer votre mobilité carbonée par une mobilité alimentée par des EnR. Participer activement  à la transition énergétique pour la croissance verte dans l’intérêt général. Vous pouvez changer la courbe bleu ! Sinon ! Devenez ActiVE acteur de la mobilité 100% électrique branchée avec des EnR et découvrez comment…

lire plus

Roues ActiVE, ActiVE Wheel, moteurs roues….la mobilité de demain ?

Avantages des moteurs-roues-générateurs à entraînement direct. Efficacité, économie, encombrement, adaptation, performance, poids, revamping ….ex. pour rendre plus efficient l’existant ! Environ 35% à 50 % de consommation d’énergie en moins par rapport à un moteur déporté. Cette technologie permet de se déplacer avec un minimum de consommation d’énergie et un maximum de…

lire plus

Transports et énergies de demain: multi-modal et mixité énergétique.

Le transport combiné ou multimodal. Désigne l’emploi successif de deux ou plusieurs modes de transport pour la marchandise ou les personnes. Ces transports feront également appel à une mixité énergétique et du stockage smart. Dans l’intérêt général cette mixité devrait être exempt de carburant fossile et fissile. Seules les énergies…

lire plus

Stop aux poussières de plaquettes de frein et gaspillage d’énergie !

Le système de freinage émet six fois plus de particules qu’un pot d’échappement et gaspille une énergie comparable à une centrale nucléaire. Les Français ont parcouru environ 725 milliards de km en voiture par an (2013), essentiellement en voiture personnel souvent seul au volant. Selon the Treep en globalité 1000 milliard…

lire plus

La pollution de l’air sur nos vieilles belles pierres en France.

Noir ou clair ! La répartition de ces zones sombres et claires sur une même façade répond à une logique simple: les parties hautes du bâtiment, plus fréquemment atteintes par la pluie, comportent une majorité de zones claires, tandis que ses parties basses, soumises plus directement aux émissions du trafic…

lire plus